轨道车辆油漆技术标准

　1 工装设备及机具

　活动式台架、梯子、除锈机、风磨机、红外线灯、暖风机、压缩空气设备、通风设备、消防设备、喷枪、铰皮刮刀、铲刀、腻子刀、钢丝刷、排笔、毛刷、起子、风管、活扳手、防毒面具、油漆颜色样板、机械钳工常用工具、清漆、各色磁漆、腻子、防锈漆、溶剂油、石膏粉、红丹粉、催干剂、脱漆剂、砂布、水砂纸、棉丝、包装布、围装材料、香蕉水、凡士林油等。

　2 技术要求

　2.1 油漆的调制、配色及应用应按化工部油漆技术要求进行，不同种类的油漆产品不要相互调配，以免产生失光、露底、起皱、分解等弊病，从而影响油漆的物理性能。

　2.2 油漆施工前应按要求对油漆的表面进行除漆处理，呈现出金属光泽保证漆膜附着力。

　 2.3 油漆施工时，应按要求使用规定的油漆品种和颜色，各种油漆须配套使用。机车及其零部件外表面应均匀平整，不许有漏漆，也不许有脱皮、起泡、流坠、皱纹、开裂和剥离现象。

　2.4 底漆不许有漏底、起泡、起皱、及剥离等缺陷。车体外部及零部件底漆干膜厚度不得小于90μm；车体内部及零部件底漆干膜厚度不得小于50μm。

　2.5 腻子总厚度一般不超过3mm。

　2.6 面漆应均匀平整、不许有漏底、起泡、起皱、裂纹、流坠、针孔及剥离等缺陷。车体侧壁每面油漆流痕、针孔损伤不得超过7处。车外顶部油漆每米范围内流痕不得超过3处。车体外部及零部件面漆干膜厚度不得小于60μm，车体内部及零部件面漆干膜厚度不得小于40μm。

　2.7 机车上所有金属面均应涂漆，螺栓连接的零部件及装配后油漆不到的表面应在装配前涂漆。

　2.8 下列零部件无须涂漆（有特殊要求的不在此列）：

　2.8.1 表面已有保护涂层者如：镀锌、镀铬、喷塑或经氧化处理的金属零件。

　2.8.2 运动附或相互配合的零件表面。

　2.8.3 非金属零件表面：如橡胶件、塑料件、皮革件、玻璃和棉织物等。

　2.8.4 铜、铝及其合金等有色金属制件。

　2.9 如须变更油漆品种或色泽，须由技术部门同意。

　3 工艺过程

　3.1 铲除和打磨漆面破损处：

　3.1.1 用铲刀铲除漆皮的龟裂、剥离和鼓泡等不良处所。

　3.1.2 对不良的处所应扩大铲除，直到铲不动为止。

　3.1.3 凡是铲除的边缘，需铲成光滑的斜坡。

　3.1.4 用铲除机或用钢丝刷和砂布等对除漆部位进行打磨除锈。

　3.1.5 对裸露出的金属部位，应用钢丝刷和砂布对其进行除锈。

　3.2 涂刷前的表面处理：

　3.2.1 涂防锈漆前应对表面进行清扫，表面有油垢时应用汽油棉丝擦净。

　3.2.2 用毛刷（或喷枪）涂防锈漆。金属裸露部位应全部刷（喷）涂，并不得有流柱现象，不得涂在铝板或锌板上，要求常温下完全干燥（一般应在24h）。

　3.3 刮腻子：

　3.3.1 涂抹腻子。直接用成品原子灰或用石膏粉、红丹粉、清漆、水配制填坑腻子，可根据气候情况适当加入催干剂搅拌均匀。

　3.3.2 第一次刮腻子，填刮腻子时需待防锈漆彻底干后进行。

　3.3.3 用200或150mm腻子刀第一次填刮腻子，常温下干燥不少于24h。当厚度超过3mm时，需用红外线灯对其烘烤，局部形成30℃的环境条件。若局部厚度超过5mm时，除形成30℃的环境条件外，干燥时间不少于48h。

　3.3.4 要求处理面的四周应填满腻子，并不得有裂口和缺损，以及超出旧漆皮层边缘的现象。

　3.3.5 第二次刮腻子。用腻子刀第二次刮腻子，厚度和旧漆皮基本相平。

　3.3.6 用铰皮刮刀对棱角进行填腻，常温下干燥不少于24h。

　3.4 面漆的喷涂：

　3.4.1 喷涂两道底漆，用毛刷（或喷枪）涂由面漆和溶剂配制的涂料，用以填平腻子层的砂孔、纹道。要求涂层不花、不流、不漏涂，常温下干燥不少于6h。

　3.4.2 第一次水磨，用240#水砂纸或风磨机沾水打磨旧漆层的表面，并检查刮腻的质量。要求不得有凹坑、刀痕或其它缺陷；打磨后用水冲洗水磨下的粉浆，并用包装布将全车糙抹一遍。常温下干燥不少于2h。

　3.4.3 喷第一次面漆，用喷枪喷涂第一次面漆，要求表面不流、不花、不漏喷，漆膜均匀，不宜太厚。常温下干燥不少于24h。

　3.4.4 检查与找补。进一步检查表面状态，层部缺陷可用铲刀铲除，并用腻子找补。

　3.4.5 第二次水磨。用240#水砂纸或风磨机蘸水对全车进行打磨；打磨后用水冲洗水磨下的粉浆，并用包装布将全车擦抹一遍，常温下干燥不少于24h。

　3.4.6 吹扫与围装。吹扫，对要喷涂面漆的部位用风管接上压缩风源进行吹扫；围装，在镀铬、铝制表面用毛刷涂一层凡士林油，切不可涂在待喷漆的表面上；在橡胶件、瓷瓶、主断路器、隔离开关、各种灯及玻璃上可粘上一层围装纸。

　3.4.7 喷涂面漆：

　3.4.7.1 场地准备：

　（1）喷漆库内温度应控制在18～30℃内，相对湿度在60～70%为宜。

　（2）喷漆库内必须设置取暖、通风以及消防设备，工作前必须检查其性能良好。

　3.4.7.2 各部位的着色，遵循机车各车型出厂时的相关规定执行。

　3.4.7.3 面漆的调配：

　（1）油漆开桶后，除去表面的结皮，彻底搅拌均匀。对于出厂较久的油漆在开桶前应倒置1～2天。

　（2）按规定调配面漆颜色，与油漆颜色样板比较。根据颜色的差异，再逐渐加入需要的颜色，直至调好为止。

　（3）用溶油剂稀释已调好颜色的面漆，使其粘度适合喷涂。

　3.4.7.4 各种面漆的干燥时间：

　（1）各种磁漆表干12h，实干18h， 60～70℃时3h烘干。

　（2）清漆表干6h，实干15h。

　3.4.7.5 喷涂方法：

　（1）使用喷枪时压缩空气应具有400～500kPa压力，接上风管后，先试验喷雾状态是否均匀并集中，一般喷涂距离为

　250mm左右，不得忽远忽近，并保持喷嘴与被喷涂面垂直。

　（2）喷涂的移动速度要均匀，若有流柱应立即用刷子刷平，略等数分钟后再轻轻补喷一次。

　（3）组装后不易喷到的地方，应先于其它部位喷涂。

　（4）较大面积喷涂时，可采用纵向喷涂，垂向排压。第二道漆务必应压第一道漆，重叠宽度为1/4，不得采用颠动式弧形喷漆。

　3.4.7.6 刷涂方法：

　（1）在不宜采用喷涂的部位用毛刷进行刷涂。

　（2）喷涂面漆干燥后，拆除围装，然后采用刷涂进行补漆。

　3.5 注意事项及要求：

　3.5.1 涂料须经我公司相关人员验收，应配套使用，否则影响质量。

　3.5.2 轨道车车体内壁（包括车顶）钢结构均涂底漆，木结构涂清漆。

　 3.5.3 轨道车各部的油漆颜色规定按如下表（以GC20型重型轨道车部位或部件举例）：

　序号

　部　　　位

　颜　色

　材　　质

　1

　车体上部（包含车顶）

　红 白

　丙稀酸聚胺脂油漆

　2

　车体下部

　兰 灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　3

　司机室顶部（包括多孔铝板）

　兰

　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　4

　司机室内壁（包括多孔铝板及门）

　兰

　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　5

　发动机引擎罩

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　6

　司机操作台及侧墙

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　7

　柴油机

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　8

　变速箱

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　9

　水箱（含膨胀水箱、盖板）

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　10

　传动轴

　黑

　丙稀酸聚胺脂油漆

　11

　启动电机

　黑

　丙稀酸聚胺脂油漆

　12

　75KW发电机

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　13

　中换箱

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　14

　轮对

　兰

　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　15

　转向架

　兰

　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　16

　轴箱外表面

　兰

　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　17

　空气滤清器外表面（含连接管）

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　18

　空压机外表面

　银　浆

　耐热漆（500度）

　19

　风门内、外侧

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　20

　百叶窗外表面

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　21

　走线盒、接线盒、控制柜

　兰

　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　22

　连接导线、接线缠绝缘布带处

　兰　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　23

　波 纹 管

　银　浆

　耐热漆（500度）

　24

　消 音 器

　银　浆

　耐热漆（500度）

　25

　各制动风缸、风管

　兰

　灰

　丙稀酸聚胺脂油漆

　3.5.4 管路涂色规定如下（以东风7型内燃机车部位或部件举例）：

　3.5.4.1 燃油系统——黄色；

　3.5.4.2 机油系统——棕色；

　3.5.4.3 冷却水系统——绿色；

　3.5.4.4 空气系统——兰色；

　3.5.4.5 电线管——灰色；

　3.5.4.6 车体外部管路——与所在部位主体颜色一致。

　注明：（1）上述管路颜色系指轨道车内部的管路全长颜色。

　（2）本条文不适用于安装在部件内部的管路。

　（3）对于缠有防寒材料的管路，允许只在塞门体或阀体等处按上述规定涂色。

　（4）应在每段管路两端及明显位置各涂一个红色或白色箭头（对于短管允许只在中部涂一个箭头）以示管内介质的流动方向。箭头的尺寸应根据管子直径的大小由施工单位自行规定。但应做到统一、整齐、美观，标志清晰，外径小于Φ40的管路及介质流向不定的，允许不涂箭头。

　 3.5.5 轨道车外部油漆规定。

　3.5.5.1 轨道车外部油漆颜色、尺寸按EQJ 5—92—00—000—1 “油漆装饰及标志”中有关规定。

　3.5.5.2 轨道车轮心为红色，轮箍外侧面为白色，防缓线为黄色。

　3.5.5.3 车轴外露部分及车钩涂清油。

　3.5.5.4 车体外部油漆前必须清除锈垢涂底漆，除车顶及车架底部外填刮腻子，涂装不少于两层面漆。其它部分酌情。

　3.5.6 管路各阀、塞门的柄及手轮、消火装置、注油口、通气帽及需要提示注意安全的零件，如：停车手柄的柄部、手制动的手柄等均涂以红色。

　3.5.4 按规定要求对车体表面、司机室、转向架进行喷漆涂刷识别标记。用磁漆涂刷配属局、段简称的识别标记。

　3.5.5 各标志、铭牌应保持原样。