**工商职业学院

　实习报告

　 专                业：        汽车技术服务与营销                 

　 班               级：         10级                 

　  题                目：         钣金喷漆                        

　  姓                名：         尹青杰                  

　  指   导   教    师：          林广瑞                    

　  完    成    日    期：  2013年5月18日                   

　  实习时间：

　 2012年9月——2013年5月

　实习工作：

　 洗车、喷漆

　实习内容：

　   第一份是在**的一个洗车店工作，是2012年的十月份，在哪我主要负责对车辆的喷洗，打蜡，抛光。这是我刚进入社会的第一份工作这份工作也跟我所学的专业有关。当时的想法是先找一份跟我所学专业有关的工作，在那干了两个月。

　   这份工作让我明白了，社会并不是我们在学校想象的那么简单。在学校我们只想着怎么上课，下课后怎么玩，但在充满压力和竞争的社会面前我应该学着去适应社会，而不是让社会来适应我，我的第一份工作以我回家过年而告终。

　   回到家后通过朋友介绍我去了我这的一个4S店。刚进4S店时我想干的是修车，但由于维修部门人员满了我就选择了喷漆。原来在学校可没觉得钣金喷漆有多难，但我真正接触到钣金喷漆的时候我可以说是一筹莫展。但是带我的是一位老师傅，人不错在那干了五六年了，我是从最基本的磨漆面开始的。由于烤完漆后漆面并不很平，有许多的凸起，这就需要我们用砂纸去打磨，这也是一门技术活，打磨砂纸时要注意手握住砂纸放在车上时要平，而且要能用上力气把凸起磨平，刚开始我确实没怎么掌握磨着磨着，砂纸就掉了。因为磨得时间长了手就困了，没力气了。打磨漆面我干了两三天，后来师傅把我调到了漆房，教我怎么喷漆，这可真到主题了。师傅并不敢让我一下子上手去喷那些好的汽车零部件，只是找那些不用的汽车零部件让我学手，喷漆重点在要喷的全面不能拉漆，别这块喷了那块没喷的，在一个喷漆有注意喷的均匀，这也是新手和老手之间最大差别。当时刚进喷漆房没把我呛出来，气味真难问。师傅说习惯就好，看着师傅喷漆在零件上过来过去相当优雅，而且喷完以后漆面是相当光滑，师傅常说的句话就是我们干的工作是一门艺术，真的刚喷完漆的零部件就像展览馆的艺术品一样精致。真正轮到我喷漆时候我心里真的没底，生怕把人家东西弄坏，这时我师傅说：

　 “放开点，别总担心那个这个的，想好就去做，喷不好再重新来就行。”这我算是吃了定心丸，我拿着喷枪学着师傅的样子来回的喷但效果就差强人意了。不过我也通过了实践了解了喷漆的要领。为了让我熟悉整个喷漆的流程，师傅还让我熟悉了喷漆中最重要的一项工作，刮腻子。刮腻子这活没有一两年的功夫是出不了师的，刮腻子讲究做工细腻，不得有一点马虎，刮这个要有耐心，要一遍遍的刮，因为这影响到喷漆部位的平整。这个活我更差不上手了，只有打下手的份了。熟悉了喷漆的整个流程算是初步掌握了喷漆的各个环节，只待日后熟悉就好了。后来我在网上找了好些关于喷漆的资料来完善自己资料如下：一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。

　　　不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种

　2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。

　　　新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。

　　　一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。

　　　严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。

　 编辑本段补漆

　　　补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。

　 首先，需要原厂漆

　　　所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？ 　　补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。

　 其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的

　　　原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

　 再者，避免以前是珠光漆

　　　还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

　　　现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。

　　　没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ICI，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。

　　　虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方！除非你开公车。

　　　还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。

　　　补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。

　 编辑本段漆面保养

　　　说到漆面保养。那个也很重要。

　　　首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。

　　　洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。

　　　这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。

　 编辑本段总结

　　　另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。

　　　还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样，你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。当车辆出现事故或者漆面被划、可以进行修复、刮灰、喷漆，将车的外表恢复到距离新车80％以上效果、不同技术水平、不同质量的材料、工作环境等都会影响喷漆后的效果

　补充：

　喷漆前注意事项：喷漆前要做到喷漆面线条与相接面相接流畅、与另一侧对应面保持一致，平面要光滑平整。确保车辆及工作区域的卫生清洁

　 补充：

　以免有灰尘或者异物粘落到作业面。喷漆中注意事项：先喷样板、看要喷的漆是否与原车漆有色差，喷时、要注意喷枪与作业面的距离保持在15～17公分之间

　 补充：

　，喷时要保持喷枪枪头与作业面的距离在15～17公分之间、来回速度要均匀、上下幅度一致。喷漆后注意事项：不要急于擦车洗车、（在20℃要不动漆面24小时左右）

　 实习心得：

　    通过在4S店的工作我觉得我在也不是一个学生了，每天早上七点多就得起床，然后真正像个上班族一样上班。实习中遵守该厂的制度，已成为我生活中的一部分。这让我明白为什么每天看着社会上的人来来往往的那么忙碌，到时候我们也会成为他们中的一份子。

　     实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗 信奉在哈佛广为流传的一句话：

　If you can dream it， you can make it! 我想每个人都有自己的目标和梦想，每个人都有自己的职业生涯规划，要认清自己，给自己定位，从点滴做起，努力拼搏，我相信我们都会实现自己的目标和梦想的，相信自己是最棒的，成功是属于我们每一个人。

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