**公路管理段

　春季路况恢复工作总结报告

　根据省局《关于做好干线公路春季路况恢复工作的通知》（吉公养管[20**]22号）文件要求及州处延州养字[20**]号《关于做好春季干线公路路况恢复及迎国检工作的通知》的文件精神，为进一步提升我市干线公路养护质量和综合服务水平，全面做好迎接国检的各项准备工作，我市段对养护公司下发了《20**年春季路况恢复生产工作的通知》，进行了详细的公路病害调查，并针对病害详部署了春季路况恢复工作。

　一、 春季路况恢复工作完成情况

　根据省局、州处的要求，截止20**年4月份我们相继完成了整修行道树、沥青路面和水泥路面灌缝、清理垃圾、清扫路面、整修路肩边坡等工作，具体完成数据如下：

　清扫路面4200000m2，清理边沟33725m，整修路肩122600m2，整修边坡245200m2，清理杂物和白色垃圾1000m3，整修行道树**100株，油路和水泥路灌缝189300m。

　由于气候关系，桥涵底下仍有结冰未融化，部分地区路基土壤尚未解冻，处置坑槽、清理涵洞、更换示警桩、更换百米桩、刷漆等项目计划在五月份完成。

　二、 路况恢复工作中采取的主要措施

　为了更好的完成上级部门的指示和要求，保证春季路况恢复工作的质量，进入春季，我市段对管辖公路全线进行了一次详细的路况调查和病害调查，并针对调查结果制定了详细的处理措施。根据处理措施交由相关部门和人员去认真办理，并组织有关技术人员，针对所完成的项目逐一进行验收，并将验收结果上报到州公路处的同时通知公路养护公司进一步解决存在的问题，较好的实现了春季路况恢复工作的质量目标。

　三、存在的问题和建议

　经过今年的路况恢复工作和往年的公路养护管理经历，根据我市段实际进行路况恢复工作情况来看，每年进入路况恢复工作期，具体存在以下几点问题：

　（一）在穿屯（镇）路及其出入口仍有倒垃圾的现象；

　（二）由于珲乌线部分路段路基标准低，路面使用年限过期，发生了大量的沉陷，坑槽，网裂等病害，严重影响路况恢复和正常交通秩序，但又无法用小修保养来解决问题；

　（三）由于珲乌线公路老化，冬季发生的病害又无法及时修补，一到春季，路况恢复工作过于集中，加上公司的生产人员有限，不好全面展开路况恢复工作，需要逐步进行；

　（四）重型交通量增加，对公路的破坏性严重，加重了公路养护工作的负担。

　四、下一步工作要求

　（一）认真组织和部署人员、设备，按照国检要求和省局、州处的文件要求，加强领导，落实责任，高标准完成做好剩下的路况恢复工作。

　（二）以人为本，安全第一。时刻把安全放在首位，积极解决公路安全隐患问题。要全面抓好公路安全核查工作，发现问题及时研究解决，杜绝由于公路养护责任造**全事故的发生，做到出行者安全与生产者作业者安全兼顾。

　（三）加强路容路貌的整治。组织养路员工及时清扫路面、路肩，使公路保持整洁，特别要彻底清除公路沿线两侧（含村、镇出口、绿化带）的垃圾（包括白色垃圾），路政部门要督促有关部门和个人对公路两侧堆积物限定清除时间，加大清理力度，专项治理非公路标志；对已锈蚀的公益广告牌，如林业防火牌等责令立即修善，不能及时修善的要采取征用和清理拆除措施，全面提高路容路貌水平。

　（四）强化路基养护。根据各级公路的技术标准，对路基进行挂线整型，做到路基见线，边坡见面；路肩横坡要利用春季整修达到平整顺适，力求一步到位。

　（五）做好路面病害的调查处治工作。路面的主要病害（坑槽、沉陷等）的处理时限要严格按省局和州公路处的要求进行。针对路况实际，积极主动地安排落实路面小修工程。

　（六）加强桥涵、隧道及沿线设施的养护和管理。对损坏部分应及时进行检查，及时进行修补。对于损坏严重的构造物应及时上报；对歪斜损坏的标志进行扶正、修复，对已破损的

　桥涵栏杆、示警桩、护栏及防撞护板要在5月末前全部修复并刷新。桥面的泄水管、排水槽要及时疏通，以免桥头冲刷。桥面行车道和人行车道应保持清洁，无积水和杂物。

　（七）抢抓时机，讲究实效，因地制宜做好春季绿化美化工作。认真做好绿化的前期准备工作，切实抓住春季有利植树的季节，按照绿美化计划积极开展绿化的栽植工作。

　（八）组织好人员和设备，做好计划，为夏季公路养护做好准备。

　                           **市公路管理段

　                           20**年4月19日