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第一篇：交通违法整改措施

xxxx公司

关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施

尊敬的各部门领导：

近日接贵单位《责令限期改正通知书》，由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员出现违规情况，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司领导深感内疚且非常重视。交管局及检查组对我们进行了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示和帮助。

为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，切实改变机动车驾驶人员不良的驾驶习惯，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下：

一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施，真正做得惩前毖后。

二、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。详情如下：

1、 一年内驾驶公务车、试驾车发生首次违规者，禁止使用公务车2周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用；

2、 一年内驾驶公务车、试驾车累计发生两次违规者，禁止使用公务车4周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用；

3、 一年内驾驶公务车、试驾车累计发生三次违规者，禁止使用公务车10周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用，另公司内部计大过一次。

三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。

四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的

教育力度和经济处罚力度，原则上来讲不低于第二项中的2倍处罚或酌情增加。

五、严格遵守北京市车辆限号规定，禁止限号车辆出行。

六、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。

以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正!

我公司今后一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。

xxxx公司二〇一四年六月八日

第二篇：交通违法整改措施

近年来，随着我国经济的快速发展，城乡居民收入水平不断提高，车辆数量快速增加，特别是私家车、数量增长迅速，交通违法行为也逐年增多，严重威胁着人民的生命和财产安全，从当前的现状来看，车辆驾驶员违法主要存在超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、涉牌涉证等。在这些严重交通违法行为中，过失违法和故意违法并存，故意违法占绝大多数。这些交通违法人在实施交通违法行为时都抱着各自不同的心态。“贪小便宜的心态，侥幸的心态，特权心态，轻视交通违法的心态”等都属于故意违法。还有一小部分过失违法，属于不知法而违法或新手上路缺乏经验疏忽大意违法。因此，如何建立长效管理机制，将严重交通违法行为纳入日常工作进行整治已成为当前各级交警部门需要思考的问题。笔者结合当前的现状浅谈对当前辖区的严重交通违法行为如何进行长效管理。

一、交通违法行为特点

(一)是涉牌涉证。涉牌涉证交通违法行为是指行为人伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证以及无牌无证车辆上道路行驶等违反机动车号牌、证件管理规定的严重交通违法行为该行为是交通违法行为多发源、事故多发源和逃逸事故多发源，它的泛滥扰乱了正常交通秩序，侵犯了国家的合法 权益和守法公民的合法权益，助长了违法犯罪活动。同时，伪造、变造、套用、挪用机动车号牌车辆在道路上随意行驶，任意违法，侵害了其他通行车辆、人员的合法权益，更是对道路交通安全等法律法规的公然挑战和肆意践踏;伪造、变造、套用、挪用号牌车辆在交通肇事后，往往会驾车逃逸，伪造、变造牌照给案件侦破工作带来相当大的难度，致使一些案件久侦未破，直接给人民群众的生命财产安全造成极大的损害。另外，套牌、假牌车辆使用的车牌号大多是和办理正常手续的合法车辆相同，增加了违法信息录入难度的同时，影响了原车的注册、登记、年检等办理合法手续的进程。尤其是与原车同色、同型号的套牌车辆，更是增加了辨别难度，往往会给原车车主带来不必要的损失。

(二)是客车超员。客车超员后，必然有部分乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，容易发生“客伤”事故，特别是对一些根本没有任何防护能力和自救能力孩子，像这样超员行驶，一旦出现意外，后果将不堪设想，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。由于客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性，车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

(三)是因春困引发疲劳驾驶。阳春三月，天气逐步转暖，许多人都有一种睡不醒的感觉，身上总有一种昏昏欲睡之感。从历年春季发生的事故来看，大多都是因驾驶员精神不集中，睡意浓浓，开车打盹引发的，已成为当前春季诱发高速公路交通事故的一重大安全隐患。从医学的角度来看，“春困”是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种自然现象。生物经历了一个漫长的冬季，到了春天复苏前，还要经历一个过渡时期。人也和其它生物一样，都会觉得困乏，没精神。这也对日照的时间相对短较，夜晚时间长的冬季，进入日照时间逐渐变长而夜晚逐渐变短的春天，人的生物钟一时难以适应这一变化，才出现人们在春季有一种懒洋洋、昏昏欲睡的现象。

二、交通违法行为的原因

(一)是交通参与者的交通安全意识淡薄，亟待提高。由于受多方条件制约，我们对交通安全基层基础工作相对薄弱，对交通参与者的交通安全法规宣传教育还很有限，尤其，由于受文化程度等方面的制约，交通安全常识缺乏，自觉遵守交通法规的观念淡薄，交通安全意识 亟待提高。

1、行人的交通安全意识有待提高。一方面，部分村民为了贪便宜、图省事，不管车况好坏、证件是否齐全，见车就坐，遭遇车祸后捶胸顿足、后悔不已。

2、车主交通安全意识有待提高。一方面，驾驶员的交通安全意识要提高，虽经多次整治，仍存有酒后驾车、无证驾驶现象。另一方面有的车主安全意识要提高，他们为了赚钱，使用报废车、拼装车进行营运，却忘记了赚钱的前提是安全第一，因此提高人们的交通安全意识已是迫在眉睫。

(二)是机动车驾驶人技(本站 推荐WWw.hAoWOrd.com)术、处理能力等素质不高。驾驶人作为道路交通安全管理的基础和源头，其素质的高低直接决定了道路交通事故的多少。近年来随着驾驶人队伍的日益壮大，整个队伍良莠不齐，鱼龙混杂，驾驶人文化素质低下，思想素质不过硬，安全观念不强等问题日益突出。同时，由 于平时不注重交通法规、驾驶技术的学习，导致交通安全意识差，路权意识不强，长期养成了不良习惯，经常酒后驾驶、超速行驶;有的驾驶人驾驶车辆上路行驶前没有对机动车的安全技术性能进行认真检查，存在着极大的安全隐患;特别是驾龄 低的驾驶员，技术差，在车速快又遇到交通环境突变时，不知如何采取最有效的措施应对处理，往往造成恶性事故;有的驾驶人重效益，轻安全，疲劳驾车、客货混装、超速、超员，一旦发生事故，损失惨重。再者就是无证驾驶车辆极易酿成交通事故，在现实中，驾驶人技术不高、处理问题能力不强、尤其是在紧急状态下不知道如何正确采取果断措施等都影响交通安全。

(三)是受其他方面因素诱惑交通违法。近年来因各种税收、各项费用及支出的不断增多，加上成品油油价的节节攀升，导致运输成本不断加大，利润也因此“缩水”。受经济利益驱动，客运车辆的车主或驾驶员认为跑一趟的费用既然已经固 定，多载一人，便可以多赚一个人的钱财，特别是长途客车多载一个人就可以多赚数百元，于是尽可能多载几个人也就在“情理之中”了。在这种情况下，他们往往就把安全抛之脑后，超员等于多挣钱的意识在一些车主及驾驶人心中似乎已经天经地义，于是想方设法逃避交警部门的检查。一些货车车主为了追求高利润而 多接运输任务，驾驶员由于运输任务紧，时间安排不当，在短时间内连续出车，特别是跑长途的驾驶员，会出现一天甚至几天都休息不好的情况，在驾驶室里打个盹，造成严重睡眠不足，引发疲劳驾驶交通违法。

三、交通违法行为整改措施

(一)是加大宣传力度，提高驾驶员的交通安全意识。在道路交通违法行为中，人是处在核心地位的。人的交通安全意识和法制观念淡薄，是造成各类严重违法现象突出的最主要因素。

1、要做好车辆驾驶人的思想品德教育工作，使其牢固树立“安全第一”的思想，不断提高安全防事故的意识。

2、要对机动车驾驶人的交通违法行为严管重罚，减少交通违法行 为和预防道路交通事故的发生，从而最大限度地保护人的生命权和生存权。要对接受违法处理的违法驾驶人学习《道路交通安全法》、观看警示片，使驾驶人对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高 度认识，做到自觉遵守交通法律法规。

(二)是发挥科技优势，走科技强警之路，缓解警力不足问题。当今世界，科学技术突飞猛进，极大地推动了人类社会生产力和经济的发展，也为科技在交通领域的应用提供了新的机遇和可能，科技强警已成为必然。要积极为改进装备、改善民警的执法条件、发展道路交通科技事业、发挥 科技手段在遏制交通违法行为中的作用，作出不懈努力。为了使执法更加公正、更加人性化，基层交警大队要端正执法目的，要结合辖区道路实际，合理地设置限速标准;在测速的路段，要设置相应的提示标志，告知驾驶人该路段的限速标准，结合实际实施处罚。要充分发挥雷达测速仪、酒精测试仪、数码摄像机的作用，及时对形形色色的交通违法进行证据固定，以加大对超速行驶、占道行驶、酒后驾驶等交通违法的处罚力度，通过对违法驾驶员施以重罚，达到教育和震慑其他违法驾驶员的目的。并要把移动电子警察有针对性地投向事故高发点、段，重点整治超速等严重 影响道路交通安全的违法行为，通过移动电子警察管控、抓拍，使事故的发生率明显降低。

(三)是采取有效措施，大力减少“春困”对道路交通安全影响。

1、加强路面巡逻，要加大对重点路段、重点时段的巡逻密度，用小喇叭喊话的形式温情提示，发现有疲劳驾驶的车辆要立即将其车辆带至就近服务区，让驾驶人强制休息。

2、对在高速公路走s形的车辆，经查是疲劳驾驶的，按照《道路安全法》规定的对驾驶人按上限处理。

3、要求驾驶人要保证足够的休息时间。才能有效地防止疲劳驾驶，避免通宵达旦的娱乐或过多加班“开夜车”，才是减少“春困”的基本办法。

4、对长途行驶的驾驶人实行双班制，如果在行车当中感到倦意时，一般在行车3-4小时后，两人主动换班，让这名驾驶人稍微休息一下，也是解决疲劳驾驶的有效途径。

第三篇：重点交通违法整改措施

新盛出租重点交通违法整改措施 成都市交委出管处：

我公司驾驶员：李智、徐剑、淘学峰等5人在2014年10月违反了“《道路交通安全法》”中关于车辆限速的相关规定，现将对以上违反行为作出以下整改。

一、利用各种培训会、回场刷卡时间，向驾驶员重点分析讲解，特别强调交通违法的危害。

二、将此类交通违法作为重点案例，向全公司通报。并在驾驶员安全会上进行重点分析，由违法驾驶员在会上现身说法，讲经过、讲认识、讲体会。让公司驾驶员增强安全防范意识，引以为戒高度重视行车安全。

1．合理控制车速，严禁超速行驶。是防范交通事故的重要途径。

2．在危险路段路口，特别是前方有障碍物遮挡时，首先要做到，有预见行人、非机动车、机动车突然变更运行轨迹的思想准备，然后仔细观察，减速慢行确保安全通过。

三、根据出租车驾驶员普遍驾驶习惯，结合公司实际案例，总结出几条特别需要改正和杜绝的错误驾驶习惯，在安全会上分析讲解：

1．超速行驶、闯红灯、路口观察不仔细，不避让非机动车及行人的行为。

2．危险路段路口，前方有障碍物遮挡视线时，不减速观察的行为。

3．违章调头、违章变道、不按规定道路行驶、不按规定超车、让

车的行为。

4．斑马线、学校门口不减速避让行人的行为。

5．与前车未保持足够安全距离的行为。

6．不按规定避让正常行驶车辆的行为。

7．停车上下客时不注意观察周围环境的行为。

四、根据公司规定，对违反“《道法》”的驾驶员进行违章处罚，严防因以上违法行为引发交通事故。

五、交通违法驾驶员停车学习，由安营部技安人员负责督促，重点讲解《道路交通安全法》、公司相关安全管理制度、出租车驾驶员必须养成良好的驾驶习惯、安全方面的法律法规和安全知识。

六、通过组织技能培训学习，讨论案例，吸取教训，强化管理，大力提高广大职工及驾驶员的安全意识，最大限度减少事故发生，确保安全行车，避免类似事故再次发生。

成都新盛出租汽车有限公司

二〇一四年十一月二十五日

第四篇：20140802将台洼村车辆交通违法整改措施

将台洼村车辆交通违法整改措施

为贯彻落实单位车辆和驾驶员安全管理工作精神，根据上级指示，结合我村实际，现决定开展对车辆管理专项整改措施。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本思想，深入贯彻上级有关指示精神，全面加强对村委会车辆和驾驶员的安全管理教育，有效预防和遏制交通安全事故的发生，全面提升村委会形象，构建和谐社会，服务经济建设创造良好环境。

二、目的意义

加强车辆管理，避免交通事故是关系村委会威信和形象的重要工程，是树立村委会良好形象的基础工作，是保护人民群众根本利益的实际行动。

三、组织领导

本次整顿活动由村委会办公室统一组织领导，并成立专项活动领导小组，村党支部书记任组长，村委会主任任副组长，班子成员及各部门负责人为成员。下设办公室，负责专项整顿活动的日常工作。

四、整改时间

本次专项整顿活动，贯穿于全年工作，主要是针对2014 1

年3月26日至6月25日时段内，存在的交通安全隐患进行整改。

（一）组织准备阶段

制订专项活动方案，成立组织领导机构，召开专门会议进行动员部署。

（二）教育整顿阶段

1、组织教育：各部门于要对所有驾驶员进行一次全面的交通安全和遵规守纪教育。并在以后的工作中坚持一月一次工作讲评、一季一次教育总结。

2、加强督查：行动小组要不定期对各部门车辆和驾驶员管理情况进行督查，各部门也要加强经常性的检查。

3、严格整改：各部门要对车辆和驾驶员出现的不良行为和现象进行认真整改。对车辆和驾驶员违纪违规情况，要在村委会内部予以通报批评，限期整改。对情节严重、屡教不改的，对造成严重影响和后果的，根据纪律、法规追究当事人的责任，并追究各部门负责人责任。

五、工作要求

提高认识、加强领导。各部门负责人要高度重视此次专项整顿工作，要切实把这项工作当作保单位内部平安、护村委会形象、建平安和谐社会的一项具体事情来做。各部门要明确第一责任人，严格按要求抓好工作落实。

本次工作要严格按照上级有关要求创新性地抓好各项

具体工作，确保单位内部车辆和驾驶员管理规范有序，严防各类交通安全事故的发生，确保地区稳定和谐。

将台洼村委会

2014年8月2日

第五篇：交通违法整改方案

营运车辆交通违法集中整改工作方案

为贯彻落实市、局关于公交车辆交通违法从严从快整改工作要求，与交管部门共同做好集中治理工作，进一步规范公交营运秩序，营造安全、有序、快捷的道路交通环境，结合公司实际，集团公司决定自2014年7月24日至2014年10月31日，开展为期百天的集中整改活动，特制定本方案。

一、工作目标

围绕“反违章、查隐患、抓整改、保安全”这条主线，认真治理纠正营运线路驾驶员违章违纪和交通违法行为，采取有效措施，从严从快，集中抓好交通违法专项整改，努力减少交通违法，消除事故隐患。

二、工作机构

为加强此项工作的领导，集团公司成立集中整改工作领导小组。

组长：孙建功

副组长：薛海滨

成员：李建国张峡生张社生孙玉江

杨顺广张全喜

领导小组下设办公室，杨顺广兼任主任。

办公室成员：

张川李红卫李建伟张新奇

胡春峰李涛周静

办公室设在集团公司安全运营处，统一协调公交车辆交通违法整改工作。

三、工作重点

（一）、抓好交通违法集中整改。

我公司公交车辆违章违纪以及交通违法行为，已被列为 1

洛阳市九个领域重点突出问题之一，市交管部门也正在对公交车辆交通违法行为进行集中治理，为切实做好集中整改工作，活动期间，集团公司将对各单位集中整改活动开展情况进行督促检查，并对市交管部门通报的各单位违法车辆在《洛阳公交》予以曝光，并责成有关单位拿出具体整改措施。

（二）、加强营运线路监督检查。

各单位要进一步加大营运线路监督检查力度，加强营运线路安全管理控制，队长、安全员每周要至少一次上线路，检查违章违纪和营运秩序，线管员要量化标准，严格按计划、按时段上线路检查，提醒广大一线驾驶员严格遵守交通法规，切实做到安全行车、文明驾驶，各单位针对存在的问题，要认真分析原因，查找不足，及时采取有效的整改措施，消除违章违纪，规范营运程序。

（三）、认真落实各项集中整改措施。

集中整改期间，各单位对交通违法驾驶员的处理要从严从快，落实到人，严肃处理。同时要结合实际，加强营运线路管理控制，进一步健全日常管理规章制度，采取制定针对性的整改措施，确保交通违法行为明显下降，集中整改工作收到实效。

（四）、组织开展专题教育培训。

各单位要采取多种形式组织开展专题教育培训，如召开专线会、班组会，观看交通违法视频、图片等，对交通违法驾驶员要组织进行专题教育培训，重点是道路交通法规相关知识，要确保每一名违法驾驶员都能受到教育。

四、处理办法

(一)、集中整改期间，经与交管部门沟通，对交通违法驾驶员采取以下处理办法：

1、参照交管部门规定及公司“三条例”进行罚款处理。

2、办班学习三天，上线路查违章三天，并进行交通法规知识考试，考试合格，方可上岗。

（二）、对责任单位的处理办法：

1、每月将交通违法情况在《洛阳公交》曝光，责成责任单位拿出具体整改措施。

2、每月对各营运单位交通违法排出名次，每月排名第一的单位，主管营运副经理在集团公司营运例会上作典型经验介绍；
每月排名倒数第一的单位，主管营运副经理需在营运例会上说明情况，同时对交通违法较多的线路包线队长、线管员做出处理，处理结果报集团公司。

3、集中整改结束后，对整改工作成效突出的单位给予表扬，对整改不力的单位给予通报批评。

五、工作要求

（一）、高度重视，加强领导。各单位要成立集中整改工作领导小组，明确分工，责任到人，确保各项工作落实到位。

（二）、结合各自工作特点和线路实际，认真分析总结营运组织、日常管理方面存在的问题，制定本单位集中整改工作方案，做到方案切实可行，务求实效。

（三）、各单位集中整改工作方案于7月27日前报集团公司安全运营处。

二〇一四年七月二十三日

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