一、压滤机故障排查及处理

　1、 弄清压滤机工作的顺序，才能环环相扣去处理问题。

　 顺序是：合板——下移——压紧——进料——压榨——吹风——松开——上移——开卸料皮带—一次拉板——二次拉板——三次拉板，一个循环；合板……下一个循环。

　 2、 共性问题：

　 ①、         打开柜门，看主电源有无，看CPU是否工作，看触摸屏与CPU是否通讯正确，有无通讯灯闪烁，都查完后再怀疑是CPU程序问题还是数据丢失。

　 ②、         要是全部操作按钮都不起作用，看急停按钮是否按下，是恢复，不是看下一步，注意：全部信号的公用线号是“99”。

　 3、 根据岗位工提供是哪一环节的问题，作对应处理：

　 ①、     不合板：看合板传感器是否损坏，看合板是否到位。在查传感器时，由两个人相互配合，一个人查看CPU有没有灯指示，根据图纸线号找准位置，另一个人去传感器位置用扳手挡传感器，看有无返回信号，如果无返回信号，拿一个好的传感器临时判断或更换传感器，然后，去看合板电机是否转动及带电机的变频器频率是否指示在19.3Hz，变频器的频率不能随意乱调，防止发生意外。变频器不动作，要查在按合板按钮时柜内继电器及继电器闭点是否完好，如再不运转，检查电机及负荷线是否正常，如不正常，则需更换变频器。

　 ②、     不上移、下移：按压扣（按钮）给CPU信号，看输出继电器动作不，然后查继电器好坏，没有看压扣是好是坏，指北车，查泵站液压阀是否工作，液压阀电磁线圈的好坏，上下移传感器是否灯亮，正常。

　 ③、        压紧、松开：按压扣泵站电机工作，泵站上压，在压力表指示达到9Mpa时，压力上限到达，压力表给CPU信号，泵站停止，同理，松开时，压力表指针到0位，压力表下限给CPU信号，泵站停止。

　 ④、        进料、压榨、吹风：三项道理一样，先看本身阀门的好坏，用手动试验阀门是否打开、关闭自如，是好的，查电路，对应压扣按下，继电器是否动作，电压送到线圈上没有，用十字头改锥插入线圈孔看有无磁力反应，有，正常，无则换线圈再试，再没有，对应查线。

　 ⑤、        不论是传感器信号，还是阀门上开、关信号，均是低电压信号，而继电器和继电器输出均是220V电压，二者绝不能错，要是错，损坏更大，一定弄清。

　 ⑥、        合板、一次拉板是一个变频器带前面一台电机进行正反转工作，而二次拉板、三次拉板是另一个变频器带后一台电机进行正反转工作。

　⑦、        南车和北车的不同在于，南车传感器是两根线，而北车传感器是三根线，在更换时要注意线颜色的分别。南车上移、下移是电机通过柜内可逆回路进行正反转机械方式来实现，上移和下移的两侧都各有一个传感器，而北车上移、下移是经过泵站液压方式来实现，上移两侧各有一个传感器，下移两侧则各有两个传感器。

　 ⑧、        总之，它是一个相互联系的工作方式，上一环节不到位不行，下一环节提前到位也不行，要认真观察才能处理。

　 ⑨、        压滤车间是一个经常用水冲洗的地方，岗位工应注意各个端子箱及及线路不要洒上水，避免造成短路、接地等事故现象，不干净可以用布去擦一下。

　 二、  跳汰机故障及处理

　1、          配电室主电源经过接触器、保护器送到跳汰机控制柜，所以，接触器、保护器出现故障是影响控制柜主电源的重要因素，上次505#就是主电源保护器动作引起主电源断电造成的，根据保护器显示项目去处理。

　 2、          在确定主电源正常情况下，柜内有主电源，两个变频器开关，一个220V电源开关，在操作压扣控制下，给PLC、24V电源开关、触摸屏、隔离变送器、模拟量输入/输出模块，风阀排料驱动板送电，设备进入工作前准备状态。

　 3、          在触摸屏上操作，一段、变频器、带给煤机，使变频器工作，在手动状态下，转动的电位器控制频率大小，经变频器带动给煤机的快慢，并按洗煤需要而大小控制，容易坏，得有手动、自动转换开关和电位器。在自动状态下，经浮标移动传感器给隔离变送器输入信号，经隔离变送器将信号转换成PLC识别，信号送入PLC经电脑控制变频器直接控制电机的快慢，容易坏的有浮动传感器及线路。

　 4、          一段、二段的工作和操作是一样的，但要注意的是二段排料电机，不论是505#还是532#电机的转向都是向南转。

　 5、          变频器内部有各种保护代码。

　 OC是过电流、OV是过电压、OH是过热、OL是驱动器过负载、EF是外部异常Occ(LGBT短路保护)，根据提示，对应检查电机、绝缘、三相电流平衡不，电机是否接地、查负荷线绝缘、电机压线是否松动。

　 6、          风阀、排料驱动板，在触摸屏操作风阀，在PLC上有相应指示灯，下来看驱动板上指示灯是否正常，再检查下面的保险管，有无坏的，换上，如果还是吹管，说明线路有短路，这时要把外部甩掉，先试驱动板，正确不，不正常查可控硅，它与指示灯是对应的，甩掉外接线端口，驱动板正常，查风阀电磁阀的好坏和线路，注意，电磁阀是220V电压。

　 7、          PLC与触摸屏之间的通讯、电压是否正常，电源模块是否正常，PLC以及输入、输出模块，不行更换。

　三、总电源（水选）的故障处理

　见图1

　1、          设备正常运行时，两个断路器的常闭点断开，报警电铃DL不报警，两个断路器如有一个掉闸，断路器的常闭点闭合，报警电铃DL得电，报警，配电室人员应马上检查两个断路器的电流表输入电流，以判断是哪个断路器断开，同时汇报调度叫电工。查明掉闸原因后，将断路器合起，断路器常闭点断开，报警电铃DL停止报警，运行正常。

　 2、          如配电室（斜井）总闸两柜同时断电，报警电铃不报警，只要有一柜总闸送电，报警电铃报警，提醒电工合闸。

　 3、          如有一个断路器掉闸，不报警，检查报警电铃、电源、保险、对地线是否有故障，处理故障后，报警电铃报警，合起断路器，停止报警。

　四、岗位故障的处理方法（12#）

　见图2

　一、         开不了车故障点：

　 1、操作回路.

　小电器、保险、停止按钮、线圈、保护、限位开关、压线端子，只要有一处不正常都将会发生开不了车的情况。

　 最快捷的方法是外接一根操作电源，然后按顺序用电笔检验。

　 将空气开关拉下，将外接电源接至保险RD上端，然后送电，按保险下端—端子2—端子3—线圈上端—线圈输出端—保护输入端—保护输出端—限位开关—大地。用电笔顺序检测，就能找出故障点，正常开车运行。

　 2、主回路.

　空气开关、接触器、电动机

　顺序：先从盘上解下电动机负荷线，然后送起空气开关，将接触器送电使其吸合，用电笔量空气开关下侧，接触器上侧，接触器下侧，看电压是否能顺利通过，必须注意电笔的亮暗对比。然后用摇表带线摇测电动机，正常与否，最后必须打开电动机接线盒检查，一切正常后才能送电运转。

　 3、负载、缺相、短路、堵转、超载

　这些现象将明显的显示在综合保护器上，保护动作使操作回路断电。

　 （1）、如显示缺相，将按主回路检查顺序进行，排除缺相故障后才能正常运转。

　 （2）、如显示短路，必须将电动机接线断开，用摇表摇测负荷线，摇测电动机（将电动机连接片取下），排除故障后恢复原状。

　 （3）、堵转、超载是设备过负荷的一种表现，保护出现此现象就是运转设备有卡住或过负荷的现象，配电人员发现必须马上通知维护工检查设备，将故障处理完毕后，才能恢复保护通电运行。

　 4、电脑柜内输出继电器损坏：

　 设备运转时运行至此部设备时，开不了，用电笔检测自动开车无信号，检查电脑柜内输出继电器、24V电压正常，更换输出继电器，重新开车，设备正常运转。

　 5、电脑柜内返回信号继电器损坏：

　 设备运行到此部设备时，因继电器损坏，返回信号无法启动返回继电器，设备不能正常启动，更换返回继电器，重新自动启车，设备正常运行。

　二、偷停、（就是没有规律，不是人为的停车）

　检查线路、电脑柜内的输入，返回信号继电器—操作继电器—保护及输入、输出压线点—2线端子—3线端子—线圈输入、输出压线点—保护输入、输出压线点—对地压线点—岗位操作箱端子压线点—操作箱停止压扣输入输出端—端子箱输入、输出压线点，看螺丝是否松动，如检查完以上设备还有偷停的现象，就只能更换接触器或保护了。

　 三、停不了车

　单部设备按停止按钮，停不了车，这有两种可能：

　 1）          操作回路有短路现象，查明情况将短路断开，设备即可恢复停车。

　 2）          主回路接触器卡住或闭点粘连，致使接触器断不开，只要将接触器更换就能恢复停车状态。

　 四、不自保，即启动后一松启动按钮立即停车

　单台设备只要查一下自保回路即可解决。

　 筛选楼上电脑控制启车，启动某一台设备时，有几秒延时，如其不能自保，就是其返回信号继电器损坏或返回信号电源线路上有问题，查明问题即可恢复正常。

　五、全楼电铃长响

　一、      电脑误操作：

　 水选发生好几起电铃长响的事故，基本上都是由于电脑误操作引起，只要断开电脑的总电源，就能恢复正常。

　 二、长线路电容引起电铃长响：

　 比如说805#打点时，放开打点压扣，电铃一直长响，控制室能解除，这种现象就是线路电容放不了电，维持其信号继电器吸合，影响信号联络。

　 三、就是信号压扣卡住，不能复位，只要更换压扣即可解除。

　六、  135软起动柜故障处理

　a) 由于柜内操作是低电压，即直起是交流36V，软起是直流12V

　，所以，咱们在柜外加了一个普通操作回路，用所加操作回路的继电器闭点来控制低电压操作的起动线。

　 b) 开了车，先检查PLC有没有输出线路，有问题更换后查返回信号线路有没有，继电器坏更换，再查外接控制线路，主要查停止压扣，拉绳开关。

　 c) 外控制线路正常后，查柜内，软起先查有没有控制电压，如果没有查36 V变压器及保险。查61线、63线有无直流12V电压。

　 d) 看在送电情况下，KT继电器是否吸合，有说明综合保护正确，无则更换综合保护器。

　 e) 看柜内起动继电器是否吸合，无则更换继电器。

　 f) 运看起动电流互感器坏，更换。

　 g) 看柜内显示：过载、漏电、断相、过流、短路、热态

　过载显示——减少负载

　漏电显示——查找线路有无漏电

　断相显示——检查电机、负荷线、电源开关是否缺相

　过流显示——减少负载

　短路显示——查有无短路的地方

　热态显示——看柜体温度，降温处理

　9、 保护器整定：

　K1  K2  K3  K4  K5  K6  K7

　整定电流180A：0  0  1   1  0  0   1

　10、516、517柜内没有多大区别，道理是一样的，区别在于17、19是起动线，19、88是停车线。

　七、  变频器故障的处理

　1、          开不了车

　①、     先查PLC输出继电器好坏，坏则更换；

　②、     再看PLC输出有没有；

　③、     查返回信号线路及返回继电器；

　④、     查岗位停止按钮是否按下，拉绳开关是否复位，对应处理。

　 2、          查变频柜内开车继电器是否吸合，闭点及继电器本身的好坏。

　 3、          根据柜内配线查柜内操作线路，

　19、15是变频内柜端子号，2、6是线号。

　 变频控制经转换开关、PLC送入柜内主板。

　 工频控制经转换开关、热保护闭点送入直起接触器。

　 4、          相应检查电机、负荷线及变频、工频负荷刀闸，电机、负荷线用摇表测绝缘，接地。

　 5、          如遇偷停，咱们只能在外围元件正常的情况下，看柜内显示是什么项目，能不能作对应处理，实在处理不了，就只能叫厂家处理，运转就只有直起来保证，

　6、          特别注意低电压和高电压必须弄清，否则坏的东西更多。

　选 煤 厂 常 见 电 气 故 障 排 除 方 法

　2011-8-1